欧美一区二视频在线免费观看|国产精品久久久久久免费视频|亚洲精品在线视频高清观看|日韩在线观看一区二区三区四区|亚洲精品在看在线观看高清

搜索   Search
產(chǎn)品展示   Products
聯(lián)系我們   Contact
技術(shù)文章   Article

瑞士HAENNI車輪負(fù)載條傳感器WL 400工作原理

點(diǎn)擊次數(shù):956 更新時(shí)間:2019-04-26

瑞士HAENNI車輪負(fù)載條傳感器WL 400 新款:令人難以置信的輕量化和薄型設(shè)計(jì) 憑借久經(jīng)考驗(yàn)的HAENNI技術(shù)與新技術(shù)方法相結(jié)合,新型條形傳感器使移動(dòng)預(yù)選比以前更容易。標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)重量約為80 kg,為的機(jī)動(dòng)性奠定了基礎(chǔ)。車輪負(fù)載條傳感器WL 400還可以用于固定安裝以用于收費(fèi)和貨運(yùn)管理應(yīng)用。東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司)是瑞士HAENNI中國(guó)一級(jí)代理商,專業(yè)銷售瑞士HAENNI各系列產(chǎn)品。

描述:移動(dòng)動(dòng)態(tài)輪載荷秤
范圍:0 ... 20噸
準(zhǔn)確性:動(dòng)態(tài)±3%(10 km / h)
速度:0.5 ... 20 km / h
重量:2.3千克
外形尺寸:1246x80x11mm(長(zhǎng)x寬x高)

瑞士HAENNI車輪負(fù)載條傳感器WL 400工作原理:

瑞士HAENNI車輪負(fù)載條傳感器是根據(jù)電感效應(yīng)的原理來(lái)工作的。 由于重量變化導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量,通過(guò)測(cè)量其位移量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。平臺(tái)根據(jù)電壓的變化量來(lái)計(jì)算載重。其監(jiān)測(cè)方法分為直接監(jiān)測(cè)和間接監(jiān)測(cè)兩種方式。 直接監(jiān)測(cè)方式:即稱重式監(jiān)測(cè)方式,

1)通過(guò)將應(yīng)變片直接貼在汽車前后左右四個(gè)鋼板彈簧上,將鋼板彈簧的彈性形變通過(guò)輔助數(shù)字電路進(jìn)行綜合運(yùn)算,直接提供實(shí)際重量數(shù)據(jù)供后續(xù)加工使用。該測(cè)量方式整體可實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化,無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,免維護(hù),低成本。根據(jù)不同的使用場(chǎng)景,可靈活選擇不同的粘貼位置,如鋼板彈簧、與鋼板彈簧連接的車輛大梁、車橋等,精度偏差可以控制到5%~10%,缺點(diǎn)是壽命短。

2)需要車輛改裝的承壓式載重傳感器和橋架位移傳感器。承壓式方式,是將車廂抬高,將車廂與車橋之前安裝剪切梁等壓力傳感器,根據(jù)不同的載荷反饋不同的壓力信號(hào)進(jìn)行后續(xù)的處理,缺點(diǎn)是壽命短。 間接測(cè)量方式:如橋架位移傳感器,是將不同載荷情況下車輛大梁與車橋的相對(duì)位移進(jìn)行換算,根據(jù)位移量的大小與載荷的相對(duì)線性關(guān)系進(jìn)行多段計(jì)算,得出車輛載荷重量,如基于拉線位移量的監(jiān)測(cè)等,精度偏差可在(2-5)%。 

東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司)專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。

上一篇 atos比例閥產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益 下一篇 德國(guó)samsomatic 3964型先導(dǎo)閥特殊功能

0769-22301028
18928290273

化工儀器網(wǎng)

推薦收藏該企業(yè)網(wǎng)站